Após ser restaurada pela Ferrovia Tereza Cristina (FTC) em parceria com o Museu Ferroviário de Tubarão, uma locomotiva fabricada em 1953, voltou a operar na região. Ela é do modelo B12, produzido pela Electro-Motive Diesel, do Canadá, que na época enviou nove unidades ao Brasil e, atualmente, é uma das duas que ainda estão em operação. A ideia é que ela seja usada para passeios turísticos.

Durante o processo de reparo geral, a locomotiva teve os principais componentes desmontados (motor diesel, compressor, painel elétrico, truques, geradores e outros itens), e substituídos todos que apresentaram desgaste, sendo restaurados por completo. Foram nove meses de trabalho. A partir dos serviços realizados, o equipamento poderá operar sem quaisquer restrições, funcionando plenamente.

A B12, fabricada em 1953, possui propulsão a diesel-elétrica, mede 13,5 metros de comprimento, 2,7 metros de largura, 3,7 metros de altura, pesa 68 toneladas, com capacidade para 4,5 mil litros de combustível, e pode atingir velocidade mínima de 16 km/h e máxima de 97 km/h. Com freio de ar comprimido, a potência total do equipamento é de 1.125 cavalos.