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Deputado contesta que repassou poucos recursos para Tubarão

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Deputado contesta que repassou poucos recursos para Tubarão

Foto: Agência ALESC

A repercussão das notas veiculadas aqui no EXTRA.SC sobre emenda parlamentar do deputado estadual Volnei Weber (MDB), cujo valor de R$ 50 mil direcionado a Prefeitura de Tubarão seria uma “bagatela ou mixaria”, chegou rapidamente ao conhecimento do emedebista. Discordando inteiramente do enunciado, Weber, alega que, além de Tubarão ser contemplado, diversas obras foram beneficiadas, bem como outros municípios da Amurel no tocante a recursos de sua emenda parlamentar.

Na avaliação do deputado Volnei, especialmente neste momento de pandemia, foi de colaborar da melhor maneira possível com os gestores públicos municipais. Indiferentemente de outros pares legislativos terem encaminhado valor superior, o importante é que continuará sendo o parlamentar legítimo da ALESC e, em defesa de sua terra e de sus gente.

 

A grande indústria da multa

Já sabia que a medida do presidente Bolsonaro em extinguir o uso de radares nas rodovias iria gerar grande polêmica. Óbvio, no mundo das ideias, há sempre diferentes interpretações, natural. Para se chegar a um ponto se não final, pelo menos um pouco mais razoável a um tema que requer uma solução mais plausível porque estamos falando em preservação a vida. Tenho posição favorável ao que deseja o presidente, de acabar mormente com a indústria da multa. Se não vejamos, penalidades pecuniárias com restrição simples aos infratores, convenhamos, é como chover no molhado. Não é e nunca foi a solução, até porque, em que pese os milhares de multas aplicadas aos maus e criminosos motoristas, não faz efeito nem intimida os infratores.

Em minha modesta avaliação, sem levar em conta a parte jurídica, é preciso uma atuação muito mais ampla a que se discute atualmente. Quem sabe a começar pela fabricação de veículos com velocidade de acordo com a permitida no país. Não quero ser o dono da verdade, mas, sinceramente, um carro com autonomia de 300 quilômetros por hora, em um país que limita a 110 em algumas rodovias, é como entregar na mão das pessoas uma potente máquina assassina. Tudo isso, e muito mais, deve ser colocado nessa balança lógica e positiva para a verdadeira humanização no trânsito. Ou não é!?

 

Tratamento para COVID-19

Mais um médico curado com medicamentos que a ciência alega não haver comprovação científica. Allan Garcês que esteve a beira da morte com a COVID-19, em suas redes sociais fez depoimento emocionante quanto a seu restabelecimento utilizando hidroxicloroquina, azitromicina e ivermectina no tratamento para se curar da doença.

Allan Garcês é um médico com referência nacional, tanto que foi sondado para assumir o Ministério da Saúde. Segundo ele, protocolo que salvou sua vida, pois estava com um quadro de infecção bastante avançado, não tem medo da repercussão do fato muitas vezes mais com opiniões contraditórias. A intenção da divulgação é alertar e mostrar ao Brasil, que o procedimento da medicação na fase inicial da COVID-19, há possibilidade de preservar muitas vidas contra o novo coronavírus.

 

Praças de pedágio no sul

Quando foi anunciado oficialmente pela ANTT a implantação de quatro praças de pedágio no trecho sul da BR-101, em espaço de Paulo Lopes a São João do sul, houve intensa celeuma da classe política e de representantes de caminhoneiros. Por que na região norte tem três e no trecho sul são quatro. Entre idas e vindas, nada foi resolvido e será mesmo composto o que fora definido pelo setor e a empresa concessionária CCR-Via Sul.

Se tem o lado negativo para os motoristas que trafegam diariamente pela rodovia, existe a parte positiva para os municípios, que terão retorno aos cofres públicos do ISS. Quer dizer, então nem tudo está perdido.

 

Somente palanque político

A construção da ponte do Rio Correias, na Rua Silvio Búrigo, como de costume em Tubarão, tornou-se pauta de alguns vereadores de oposição no legislativo tubaronense. E, ele, José Luiz Tancredo (MDB), que é o principal edil de oposição, mais uma vez desceu o porrete no executivo por execução do projeto de engenharia mal elaborado. Até o ex-vereador Dionísio Bressam Lemos não foi poupado em sua instigante cobrança.

De acordo com relato do emedebista Tancredo, a estrutura da nova ponte não é adequada, principalmente em muitos dias de chuva. O que causaria possível transbordamento no local dificultando o tráfego de veículos no acesso sul a BR-101. Por sua vez, Dionísio Bressam afirma que tudo foi programado conforme as condições da engenharia, sem prejuízo algum para o sistema viário da citada rua.

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